عوارض معدنية فولاذية مجلفنة بالغمس الساخن Q235، حواجز حماية الطرق السريعة


| اسم | حاجز حماية من نوع W Beam وفقًا لمعيار AASHTO M180 |
| مقاس | الطول الفعال لمقطع العارضة 12.5 قدم أو 25.0 قدم قابل للتخصيص |
| سمك الفولاذ | الفئة أ = 2.67 مم (0.105 بوصة) الفئة ب = 3.43 مم (0.135 بوصة) يمكن تخصيصها. |
| معالجة السطح | مجلفن بالغمس الساخن وفقًا للمواصفة القياسية ASTM A653 |
| سُمك طبقة الزنك | النوع 1 = مطلي بالزنك، 550 غ/متر مربع كحد أدنى، بقعة واحدة النوع 2 = مطلي بالزنك، 1100 غ/متر مربع كحد أدنى، بقعة واحدة النوع 3 = فولاذ غير مطلي النوع 4 = فولاذ مقاوم للعوامل الجوية يمكن تخصيصها. |
| عينة مجانية | متاح |
| مدة الإنتاج: | يستغرق الأمر حوالي 7 إلى 15 يوم عمل. |
| الطاقة الإنتاجية | 60000 طن/شهرياً |
| ضمان | سنتان |
حاجز معدنيلها مجموعة واسعة من التطبيقات، بما في ذلك:
1. الأمن: يمكن استخدام الحواجز المعدنية لحماية الممتلكات مادياً أو لمنع الوصول غير المصرح به إلى المناطق المحظورة. وهي شائعة الاستخدام في المنشآت ذات الحماية الأمنية العالية مثل المطارات والمباني الحكومية والمنشآت العسكرية.
2. التحكم بالمركبة:سياج حاجز معدنييمكن استخدام حواجز مثل الأعمدة والحواجز الواقية والبوابات لتنظيم حركة مرور المركبات ومنع الحوادث. وهي شائعة الاستخدام في مواقف السيارات ومحطات تحصيل الرسوم ومواقع البناء.
ملحوظة:
1. عينات مجانية، ضمان جودة ما بعد البيع بنسبة 100%، دعم أي طريقة دفع؛
2. جميع المواصفات الأخرى لأنابيب الصلب الكربوني الدائرية متوفرة حسب متطلباتك (OEM وODM)! ستحصل على سعر المصنع من مجموعة رويال.
عمليةحاجز طريق فولاذييتضمن ذلك عدة خطوات. إليك نظرة عامة على العملية:
1. التصميم: الخطوة الأولى في إنتاج الحواجز المعدنية هي تصميمها. يستخدم المصممون برامج التصميم بمساعدة الحاسوب (CAD) لإنشاء التصاميم.
2. اختيار المواد: بمجرد اكتمال التصميم، تتمثل الخطوة التالية في اختيار المادة المناسبة للعائق. تشمل المواد الشائعة الفولاذ والألومنيوم والحديد.
3. القص: بعد اختيار المواد، تتمثل الخطوة التالية في قصها إلى الحجم والشكل المطلوبين. ويمكن القيام بذلك باستخدام أدوات قص متنوعة مثل قواطع النفاث المائي والليزر والبلازما.
4. التشكيل: بعد قطع المادة، يتم تشكيلها بالشكل والحجم المطلوبين من خلال عمليات مختلفة مثل الثني والدرفلة والختم.
5. اللحام: بعد تشكيل الأجزاء، يتم لحامها معًا لتكوين الحاجز النهائي. ويتم اللحام باستخدام تقنيات متنوعة، بما في ذلك اللحام بالقوس الكهربائي واللحام بالغاز.
6. التشطيب: بعد لحام العائق، يخضع لعملية التشطيب. قد تشمل هذه العملية السفع الرملي، أو الطلاء بالبودرة، أو الدهان لحماية المعدن من العوامل الجوية ومنحه لمسة نهائية زخرفية.
7. مراقبة الجودة: قبل الشحن، تخضع الأسوار المعدنية لعملية مراقبة الجودة لضمان أنها تلبي المعايير المطلوبة وخالية من العيوب.
بشكل عام، تعد عملية تصنيع الحاجز المعدني عملية معقدة تتضمن العديد من الخطوات المختلفة التي تتطلب عمالة ماهرة ذات معرفة ومعدات متخصصة.
ترفيه العملاء
نستقبل وكلاء صينيين من عملاء من جميع أنحاء العالم لزيارة شركتنا، وكل عميل يثق تماماً بمؤسستنا.
س: هل أنتم شركة مصنعة؟
ج: نعم، نحن شركة مصنعة. لدينا مصنعنا الخاص في مدينة تيانجين، الصين.
س: هل يمكنني تقديم طلب تجريبي لبضعة أطنان فقط؟
ج: بالتأكيد. يمكننا شحن البضائع لكم عبر خدمة الشحن الجزئي (LCL).
س: هل العينة مجانية؟
ج: العينة مجانية، لكن المشتري يدفع تكاليف الشحن.
س: هل أنتم موردون للذهب وتقدمون خدمات ضمان التجارة؟
ج: نحن مورد ذهبي منذ سبع سنوات ونقبل ضمان التجارة.














