حاجز حماية عالي الجودة من عوارض فولاذية مموجة على شكل حرف W للبيع
| يصف | المواصفات الفنية |
| اسم المنتج | حاجز حماية مموج على شكل حرف W / حاجز تصادم للطرق السريعة |
| المادة الأساسية | الفولاذ الكربوني (Q235B، Q355B، ASTM A36، S235JR، S355JR) |
| معيار | AASHTO M180 (الفئة A/B)، EN 1317، JT/T 281-2007 |
| شكل جانبي | يتوفر نظام W-Beam (موجتان)؛ ونظام Thrie-Beam (ثلاث موجات). |
| سمك المعدن الأساسي | 2.67 مم / 3.0 مم / 3.43 مم / 4.0 مم (قابلة للتخصيص) |
| الطول الفعال | 3810 مم / 4000 مم / 4320 مم |
| عرض | 310 مم / 312 مم |
| ارتفاع الموجة | 83 مم / 85 مم |
| معالجة السطح | مجلفن بالغمس الساخن / مطلي بمسحوق PVC |
| وزن طلاء الزنك | 550 غ/م² (79 ميكرومتر) / 1100 غ/م² (158 ميكرومتر) / 1200 غ/م² |
| قوة الشد | ≥ 410 ميجا باسكال (قياسي) / ≥ 520 ميجا باسكال (عالي القوة) |
| قوة الخضوع | ≥ 245 ميجا باسكال / ≥ 345 ميجا باسكال |
| استطالة | ≥ 18% - 23% |
| طلب | طريق سريع، جسر، طريق ريفي، موقف سيارات، منطقة صناعية |
| عنصر | المواصفات / الميزات الشائعة |
| عمود حاجز الأمان | عمود C، عمود U، عمود سيجما، عمود دائري، عمود H |
| فاصل / حاجب للضوء | قنوات على شكل حرف U أو قنوات على شكل حرف C أو كتل فولاذية مصممة حسب الطلب |
| أطراف التوصيل | أقسام طرفية على شكل ذيل السمكة، أو أنف ثور، أو أطراف مُخففة |
| البراغي والصواميل | M1635، M1645، M16*170 (درجة قوة عالية 8.8) |
| عاكسات الضوء | علامات تحديد (شبه منحرفة أو دائرية) باللون الأصفر/الأبيض/الأحمر |
حاجز معدنيلها مجموعة واسعة من التطبيقات، بما في ذلك:
1. الأمن
توفر الحواجز المعدنية حماية مادية قوية للممتلكات وتمنع بشكل فعال الوصول غير المصرح به إلى المناطق المحظورة. وهي تُستخدم على نطاق واسع في المواقع ذات الحماية الأمنية العالية، بما في ذلك المطارات والمؤسسات الحكومية والمنشآت العسكرية.
2. التحكم بالمركبة
أنظمة الحواجز المعدنيةتُساهم الحواجز، بما في ذلك الأعمدة والحواجز الواقية وبوابات الدخول، في تنظيم حركة المركبات وتقليل مخاطر الاصطدام. وتُستخدم هذه الحلول على نطاق واسع في مواقف السيارات ومحطات تحصيل الرسوم ومناطق الإنشاءات.
ملحوظة:
1. عينات مجانية، ضمان جودة ما بعد البيع بنسبة 100%، دعم أي طريقة دفع؛
2. جميع المواصفات الأخرى لأنابيب الصلب الكربوني الدائرية متوفرة حسب متطلباتك (OEM وODM)! ستحصل على سعر المصنع من مجموعة رويال.
عمليةحاجز طريق فولاذييتضمن ذلك عدة خطوات. إليك نظرة عامة على العملية:
1. المواد الخام
لفائف فولاذية عالية القوة (Q235B/Q355B).
فك اللفائف وتسوية السطح لضمان استوائه.
2. اللكم الدقيق
عملية التثقيب الآلية باستخدام الحاسوب (CNC) لثقوب البراغي والفتحات.
يضمن محاذاة بنسبة 100% أثناء التركيب في الموقع.
3. تشكيل الدرفلة على البارد
يمر الفولاذ عبر بكرات متعددة المراحل لتشكيل المقطع العرضي "W".
يوفر هذا الشكل القوة الميكانيكية اللازمة لامتصاص الصدمات.
4. القطع
القطع الهيدروليكي إلى أطوال قياسية (على سبيل المثال، 4.32 متر أو 3.81 متر).
5. معالجة السطح (الحماية)
الجلفنة بالغمس الساخن: يتم غمرها في الزنك المنصهر عند درجة حرارة 450 درجة مئوية للحصول على مقاومة فائقة للتآكل.
طلاء اختياري: طلاء مسحوق إلكتروستاتيكي (أخضر/أزرق/أبيض) لمزيد من المتانة.
6. الفحص والتحميل
اختبار سمك الزنك (79 ميكرومتر كحد أدنى) والخواص الميكانيكية.
تجميع المنتجات للشحن البحري الدولي.
بشكل عام، تعد عملية تصنيع الحاجز المعدني عملية معقدة تتضمن العديد من الخطوات المختلفة التي تتطلب عمالة ماهرة ذات معرفة ومعدات متخصصة.
العبوة عادةً ما تكون غير مغلفة، ومثبتة بسلك فولاذي، وهي قوية جداً.
إذا كانت لديك متطلبات خاصة، يمكنك استخدام عبوات مقاومة للصدأ، وهي أكثر جمالاً.
مواصلات:الشحن السريع (توصيل العينات)، الشحن الجوي، الشحن بالسكك الحديدية، الشحن البري، الشحن البحري (حاويات كاملة أو جزئية أو سائبة)
س1: ما هو الطول القياسي لحاجز الحماية ذي العارضة على شكل حرف W؟
ج: يبلغ الطول الفعال القياسي عادةً 3.81 متر (12.5 قدم) أو 4.32 متر. ومع ذلك، يمكن تصنيع أطوال مخصصة لتناسب متطلبات تباعد الأعمدة المحددة.
س2: ما الفرق بين حواجز الحماية من الفئة أ وحواجز الحماية من الفئة ب؟
ج: يشير هذا إلى سمك الفولاذ وفقًا لمعيار AASHTO M180:
الفئة أ: سمك المعدن الأساسي الاسمي 2.67 مم (12 مقياس).
الفئة ب: سمك المعدن الأساسي الاسمي 3.43 مم (10 مقياس).
س3: ما هي مدة بقاء عملية الجلفنة؟
ج: يوفر الجلفنة بالغمس الساخن (مع طلاء قياسي 550 جم/م² أو 79 ميكرومتر) عادةً عمر خدمة يتراوح بين 20 و50 عامًا، اعتمادًا على مدى تآكل البيئة (ساحلية مقابل داخلية).
س4: هل يمكن استخدام حواجز الحماية ذات العوارض على شكل حرف W على المنحنيات؟
ج: نعم. بالنسبة للمنحنيات التي يقل نصف قطرها عن 45 مترًا، يجب أن يتم تشكيل حواجز الحماية مسبقًا في المصنع لضمان ملاءمة دقيقة وسلامة هيكلية.
س5: ما هي أنواع الأعمدة القياسية المستخدمة في التركيب؟
ج: أكثرها شيوعاً هي أعمدة C، وأعمدة U، وأعمدة سيجما، وأعمدة H. ويعتمد الاختيار على خصائص التربة ومعايير السلامة المرورية المحددة في المنطقة.
س6: هل أحتاج إلى فاصل (حاجز) بين العمود والسكك الحديدية؟
ج: نعم. تعمل الفواصل على تقليل تأثير "تعلق العجلات" أثناء الاصطدام، مما يمنع إطارات السيارة من الاصطدام بالأعمدة، وهو ما يساعد في الحفاظ على استقرار السيارة.
س7: كيف يتم توصيل القضبان؟
ج: يتم تداخلها في اتجاه تدفق حركة المرور وتثبيتها باستخدام 8 إلى 12 مجموعة من مسامير التوصيل عالية القوة M16.
-
مقاس مخصص وفقًا لمعيار ASTM A572، مجلفن بالغمس الساخن...
-
توريد المصنع لأنابيب شعاع معدني كربوني مخصصة...
-
شبكة فولاذية مجلفنة بالغمس الساخن وفقًا لمعيار ASTM A36...
-
تصنيع الفولاذ، جزء من أنابيب الفولاذ الملحومة و...
-
عوارض فولاذية مجلفنة بالغمس الساخن Q235 للطرق السريعة...
-
صفائح فولاذية مجلفنة من سلسلة GB Standard Q235...
