الجملة ASTM Ss 316 316ti 310S 309S مصنع ومورد لأنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ

ASTM Ss 316 316ti 310S 309S أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ

وصف قصير:

لقد تم استخدام الفولاذ المقاوم للصدأ كمادة هيكلية في تشييد المباني الجديدة وفي ترميم المعالم التاريخية لأكثر من 70 عامًا. تم حساب التصاميم المبكرة على المبادئ الأولى.

تقتيش:SGS، TUV، BV، فحص المصنع

معيار:إيسي، أستم، دين، جيس، بكالوريوس، ملحوظة

رقم الموديل:201، 202، 204، 301، 302، 303، 304، 304L، 309، 310، 310S، 316، 316L، 321، 408، 409، 410، 416، 420، 430، 440، 630، 904، 904L , 2205 , إلخ

سبيكة أم لا:غير سبائك

القطر الخارجي:مخصص

خدمة المعالجة:الانحناء واللحام والتفكيك واللكم والقطع والقولبة

شكل القسم:دائري

الانتهاء من السطح:با/2B/NO.1/NO.3/NO.4/8K/HL/2D/1D

موعد التسليم:3-15 يومًا (حسب الحمولة الفعلية)

معلومات المنفذ:ميناء تيانجين، ميناء شانغهاي، ميناء تشينغداو، الخ.

شروط الدفع:L/CT/T (30% إيداع) ويسترن يونيون

إرسال البريد الإلكتروني لنا واتس اب بريد إلكتروني

تفاصيل المنتج

علامات المنتج

تفاصيل المنتج

تيم	أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ
معيار	JIS، AiSi، ASTM، GB، DIN، EN
مكان المنشأ	الصين
اسم العلامة التجارية	رويال
يكتب	سلس / لحام
درجة الصلب	سلسلة 200/300/400، 904L S32205 (2205)، S32750 (2507)
طلب	الصناعة الكيميائية، المعدات الميكانيكية
خدمة المعالجة	الانحناء واللحام والتفكيك واللكم والقطع والقولبة
تقنية	المدرفلة على الساخن / المدرفلة على البارد
شروط الدفع	خطاب الاعتماد/CT/T (30% إيداع)
مصطلح السعر	CIF CFR FOB EX-WORK

أنابيب مستديرة من الفولاذ المقاوم للصدأ (1)

التطبيق الرئيسي

تنقسم الأنابيب الفولاذية المقاومة للصدأ إلى أنابيب فولاذية كربونية عادية، وأنابيب فولاذية هيكلية كربونية عالية الجودة، وأنابيب هيكلية من السبائك، وأنابيب فولاذية من السبائك، وأنابيب فولاذية تحمل، وأنابيب من الفولاذ المقاوم للصدأ، وأنابيب مركبة ثنائية المعدن، وأنابيب مطلية ومغلفة لحفظ المعادن الثمينة وتلبية متطلبات خاصة. . هناك أنواع عديدة من أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ ذات استخدامات مختلفة ومتطلبات فنية مختلفة وطرق إنتاج مختلفة.

ملحوظة:
1. أخذ عينات مجانية، ضمان جودة ما بعد البيع بنسبة 100%، دعم أي طريقة دفع؛
2. جميع المواصفات الأخرى لأنابيب الصلب الكربوني المستديرة متوفرة وفقًا لمتطلباتك (OEM & ODM)! سعر المصنع سوف تحصل عليه من ROYAL GROUP.

التركيبات الكيميائية لأنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ

التركيب الكيميائي٪
درجة	C	Si	Mn	P	S	Ni	Cr	Mo
201	≥0 .15	≥0 .75	5. 5-7. 5	.0.06	≥ 0.03	3.5 -5.5	16.0 -18.0	-
202	≥0 .15	.0l.0	7.5-10.0	.0.06	≥ 0.03	4.0-6.0	17.0-19.0	-
301	≥0 .15	.0l.0	.02.0	.00.045	≥ 0.03	6.0-8.0	16.0-18.0	-
302	≥0 .15	.01.0	.02.0	.035.035	≥ 0.03	8.0-10.0	17.0-19.0	-
304	≥0 .0.08	.01.0	.02.0	.00.045	≥ 0.03	8.0-10.5	18.0-20.0	-
304 لتر	.030.03	.01.0	.02.0	.035.035	≥ 0.03	9.0-13.0	18.0-20.0	-
309S	.080.08	.01.0	.02.0	.00.045	≥ 0.03	12.0-15.0	22.0-24.0	-
310S	.080.08	.51.5	.02.0	.035.035	≥ 0.03	19.0-22.0	24.0-26.0
316	.080.08	.01.0	.02.0	.00.045	≥ 0.03	10.0-14.0	16.0-18.0	2.0-3.0
316 لتر	≥0 .03	.01.0	.02.0	.00.045	≥ 0.03	12.0 - 15.0	16 .0 -1 8.0	2.0 -3.0
321	≥ 0 .08	.01.0	.02.0	.035.035	≥ 0.03	9.0 - 13.0	17.0 -1 9.0	-
630	≥ 0 .07	.01.0	.01.0	.035.035	≥ 0.03	3.0-5.0	15.5-17.5	-
631	.0.09	.01.0	.01.0	.030.030	.035.035	6.50-7.75	16.0-18.0	-
904 لتر	≥ 2 .0	.00.045	.01.0	.035.035	-	23.0·28.0	19.0-23.0	4.0-5.0
2205	.030.03	.01.0	.02.0	.030.030	.00.02	4.5-6.5	22.0-23.0	3.0-3.5
2507	.030.03	.80.8	.21.2	.035.035	.00.02	6.0-8.0	24.0-26.0	3.0-5.0
2520	.080.08	.51.5	.02.0	.00.045	≥ 0.03	0.19 -0. 22	0.24 -0 . 26	-
410	.150.15	.01.0	.01.0	.035.035	≥ 0.03	-	11.5-13.5	-
430	.10.1 2	.750.75	.01.0	≥ 0.040	≥ 0.03	.60.60	16.0 -18.0

غير القابل للصدأ ستيل الأنابيب سالسطح فinish

تنقسم الأنابيب المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ إلى فئتين: الأنابيب غير الملحومة والأنابيب الملحومة وفقًا لطرق الإنتاج. يمكن تقسيم الأنابيب الفولاذية غير الملحومة إلى أنابيب مدلفنة على الساخن وأنابيب مدلفنة على البارد وأنابيب مسحوبة على البارد وأنابيب مبثوقة. الأنابيب المسحوبة على البارد والمدرفلة على البارد هي العمليات الثانوية للأنابيب الفولاذية. يعالج؛ تنقسم الأنابيب الملحومة إلى أنابيب ملحومة مستقيمة وأنابيب ملحومة حلزونية.

يمكن تقسيم الأنابيب المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ إلى أنابيب مستديرة وأنابيب ذات أشكال خاصة وفقًا لأشكال مقطعها العرضي. تشمل الأنابيب ذات الشكل الخاص الأنابيب المستطيلة والأنابيب المعينية والأنابيب البيضاوية والأنابيب السداسية والأنابيب المثمنة وأنابيب المقطع العرضي غير المتماثلة المختلفة. تستخدم الأنابيب ذات الشكل الخاص على نطاق واسع في مختلف الأجزاء الهيكلية والأدوات والأجزاء الميكانيكية. بالمقارنة مع الأنابيب المستديرة، فإن الأنابيب ذات الشكل الخاص عمومًا تتمتع بعزم قصور ذاتي أكبر ومعامل قسم أكبر، ولها مقاومة أكبر للانحناء والالتواء، مما يمكن أن يقلل بشكل كبير من الوزن الهيكلي ويوفر الفولاذ.

عمليةPإنتاج

يمكن تقسيم الأنابيب المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ إلى أنابيب متساوية المقطع وأنابيب ذات مقطع متغير وفقًا لأشكال المقطع العرضي الطولي. تشمل الأنابيب ذات المقطع العرضي المتغير الأنابيب المدببة والأنابيب المتدرجة والأنابيب ذات المقطع العرضي الدوري.

التعبئة والنقل

1. التغليف بالصفائح البلاستيكية
أثناء نقل الأنابيب الفولاذية المقاومة للصدأ، غالبًا ما يتم استخدام الصفائح البلاستيكية لتغليف الأنابيب. تعتبر طريقة التغليف هذه مفيدة لحماية سطح الأنابيب الفولاذية المقاومة للصدأ من التآكل والخدوش والتلوث، كما أنها تلعب دورًا في مقاومة الرطوبة والغبار والتآكل.
2. تغليف الشريط
التغليف بالشريط هو وسيلة ميسورة التكلفة وبسيطة وسهلة لتعبئة الأنابيب المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ، وعادةً ما يتم ذلك باستخدام شريط شفاف أو أبيض. إن استخدام شريط التغليف لا يمكن أن يحمي سطح خط الأنابيب فحسب، بل يعزز أيضًا قوة خط الأنابيب ويقلل من احتمالية إزاحة أو تشويه خط الأنابيب أثناء النقل.
3. التعبئة والتغليف الخشبية
في نقل وتخزين أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ الكبيرة، تعد التعبئة والتغليف على المنصات الخشبية طريقة عملية للغاية. يتم تثبيت الأنابيب الفولاذية المقاومة للصدأ على البليت بشرائط فولاذية، والتي يمكن أن توفر حماية جيدة جدًا وتمنع تصادم الأنابيب، أو ثنيها، أو تشوهها، وما إلى ذلك أثناء النقل.
4. تغليف الكرتون
بالنسبة لبعض أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ الأصغر حجمًا، يعد التغليف بالكرتون طريقة أكثر شيوعًا. ميزة التغليف بالكرتون هي أنه خفيف وسهل النقل. بالإضافة إلى حماية سطح الأنبوب، يمكن أيضًا أن يكون مناسبًا للتخزين والإدارة.
5. تغليف الحاويات
بالنسبة لصادرات أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ على نطاق واسع، تعد تعبئة الحاويات طريقة شائعة جدًا. يمكن أن تضمن تعبئة الحاويات نقل خطوط الأنابيب بأمان ودون وقوع حوادث في البحر، وتجنب الانحرافات والاصطدامات وما إلى ذلك أثناء النقل.