شركة رويال جروب لتصنيع وتوريد ألواح الصلب المدرفلة على الساخن غير المصنوعة من سبائك معدنية، وفقًا للمواصفة MS 2025-1:2006 S355JR، بالجملة |

MS 2025-1:2006 S355JR صفائح فولاذية غير مخلوطية ذات هيكل مدرفل على الساخن

MS 2025-1:2006 S355JR صورة مميزة لصفائح فولاذية غير مخلوطية ذات هيكل مدرفل على الساخن

وصف مختصر:

صفائح فولاذية مدرفلة على الساخنيتميز الفولاذ من الدرجة S235JR بحد أدنى لمقاومة الخضوع يبلغ 235 ميجا باسكال. وتبلغ طاقة الصدم عند درجة حرارة الغرفة (20 درجة مئوية) 27 جول على الأقل. يُعدّ الفولاذ من الدرجة S235JR مناسبًا للأجزاء ذات الإجهاد المنخفض في الهندسة الفولاذية والميكانيكية.

مع أكثر من10خبرة في تصدير الصلب لأكثر من سنوات100في العديد من البلدان، اكتسبنا سمعة طيبة وقاعدة عملاء منتظمة كبيرة.

سنقدم لكم الدعم الكامل طوال العملية بخبرتنا المهنية وبضائعنا عالية الجودة.

عينة المنتج متوفرة مجاناً! نرحب باستفساراتكم!

خدمات المعالجة:الثني، فك اللفائف، القطع، التثقيب

تقتيش:SGS، TUV، BV، فحص المصانع

معيار:معايير AiSi، ASTM، DIN، GB، JIS

عرض:تخصيص

طلب:مواد البناء

شهادة:JIS، ISO9001، BV BIS ISO

موعد التسليم:من 3 إلى 15 يومًا (حسب الحمولة الفعلية)

معلومات الميناء:ميناء تيانجين، ميناء شنغهاي، ميناء تشينغداو، إلخ.

أرسل لنا بريدًا إلكترونيًا واتساب بريد إلكتروني

تفاصيل المنتج

علامات المنتج

تفاصيل المنتج

اسم المنتج	صفائح فولاذية مدرفلة على الساخن
سماكة	الصفيحة: 0.35-200 مم، الشريط: 1.2-25 مم
طول	من 1.2 متر إلى 12 متر أو حسب طلب العميل الخاص
عرض	610، 760، 840، 900، 914، 1000، 1200، 1250 مم
تسامح	السماكة: ±0.02 مم، العرض: ±2 مم
درجة المادة	س195 س215 س235 س345SS490 SM400 SM490 SPHC SPHD SPHE SPHFSEA1002 SEA1006 SEA1008 SEA1010 S25C S35C S45C 65 مليون SPHT1 SPHT2 SPH3 SPH4 QstE أخرى حسب متطلباتك
سطح	رمادي حديدي (لوح منخفض الكربون)، بني (لوح من سبيكة خاصة، لوح عالي الكربون)، مغرة جزئية (مقاومة للعوامل الجوية)، مع نمط أكسدة حراري، ثم سطح خشن مصنع
معيار	ASTM، DIN، JIS، BS، GB/T
شهادة	ISO، CE، SGS، BV، BIS
شروط الدفع	دفعة مقدمة بنسبة 30% عن طريق التحويل المصرفي
أوقات التسليم	يتم التسليم في غضون 30 يومًا من تاريخ استلام الدفعة المقدمة
طَرد	مربوطة بشرائط فولاذية ومغلفة بورق مقاوم للماء
نطاق التطبيق	تُستخدم على نطاق واسع في السفن والسيارات والجسور والمباني والآلات وأوعية الضغط وغيرها من الصناعات التحويلية
المزايا	1. سعر معقول مع جودة ممتازة 2. مخزون وفير وتسليم فوري 3. خبرة واسعة في التوريد والتصدير، وخدمة صادقة

طاولة قياس ألواح الصلب

جدول مقارنة سماكة المقياس
كَيّل	خفيف	الألومنيوم	مجلفن	الفولاذ المقاوم للصدأ
المقياس 3	6.08 ملم	5.83 ملم		6.35 ملم
المقياس 4	5.7 ملم	5.19 ملم		5.95 ملم
المقياس 5	5.32 ملم	4.62 مم		5.55 ملم
المقياس 6	4.94 ملم	4.11 ملم		5.16 ملم
المقياس 7	4.56 ملم	3.67 ملم		4.76 ملم
المقياس 8	4.18 مم	3.26 ملم	4.27 ملم	4.19 ملم
المقياس 9	3.8 مم	2.91 ملم	3.89 ملم	3.97 ملم
المقياس 10	3.42 ملم	2.59 مم	3.51 ملم	3.57 ملم
المقياس 11	3.04 ملم	2.3 مم	3.13 ملم	3.18 ملم
المقياس 12	2.66 مم	2.05 مم	2.75 مم	2.78 مم
المقياس 13	2.28 مم	1.83 مم	2.37 مم	2.38 مم
المقياس 14	1.9 مم	1.63 مم	1.99 ملم	1.98 ملم
المقياس 15	1.71 ملم	1.45 مم	1.8 مم	1.78 مم
المقياس 16	1.52 مم	1.29 مم	1.61 ملم	1.59 مم
المقياس 17	1.36 مم	1.15 مم	1.46 مم	1.43 مم
المقياس 18	1.21 مم	1.02 مم	1.31 ملم	1.27 مم
المقياس 19	1.06 مم	0.91 مم	1.16 مم	1.11 مم
المقياس 20	0.91 مم	0.81 مم	1.00 مم	0.95 مم
المقياس 21	0.83 مم	0.72 مم	0.93 مم	0.87 مم
المقياس 22	0.76 مم	0.64 مم	085 مم	0.79 مم
المقياس 23	0.68 مم	0.57 مم	0.78 مم	1.48 مم
المقياس 24	0.6 مم	0.51 مم	0.70 مم	0.64 مم
المقياس 25	0.53 مم	0.45 مم	0.63 مم	0.56 مم
المقياس 26	0.46 مم	0.4 مم	0.69 مم	0.47 مم
المقياس 27	0.41 مم	0.36 مم	0.51 مم	0.44 مم
المقياس 28	0.38 مم	0.32 مم	0.47 مم	0.40 مم
المقياس 29	0.34 مم	0.29 مم	0.44 مم	0.36 مم
المقياس 30	0.30 مم	0.25 مم	0.40 مم	0.32 مم
المقياس 31	0.26 مم	0.23 مم	0.36 مم	0.28 مم
المقياس 32	0.24 مم	0.20 مم	0.34 مم	0.26 مم
المقياس 33	0.22 مم	0.18 مم		0.24 مم
المقياس 34	0.20 مم	0.16 مم		0.22 مم

منتج ذو مزايا

السمات الرئيسية لـألواح فولاذية مدرفلة على الساخن من الصينيشمل:

خصائص التصنيع: تتميز ألواح الصلب المدرفلة على الساخن بانخفاض صلابتها، وسهولة تصنيعها، وليونتها العالية. وهذا ما يجعل تشكيلها وثنيها أسهل أثناء التصنيع.

الخواص الميكانيكية: بفضل تليين الفولاذ عند درجات الحرارة العالية، يُحسّن الدرفلة على الساخن البنية الداخلية للفولاذ، مما يجعله أكثر تماسكًا وقوة، وبالتالي يُعزز خواصه الميكانيكية. في الوقت نفسه، يُمكن، تحت تأثير درجات الحرارة والضغط العاليين، معالجة العيوب الموجودة داخل الفولاذ، مثل الفقاعات والشقوق والارتخاء.

جودة السطح: جودة سطح ألواح الصلب المدرفلة على الساخن رديئة نسبياً لأن طبقة الأكسيد تتشكل بسهولة على السطح أثناء عملية الدرفلة على الساخن ويكون النعومة منخفضة.

القوة والصلابة:ألواح فولاذية كربونية مدرفلة على الساخنيتميز هذا النوع من المواد بقوة منخفضة نسبيًا، ولكنه يتمتع بمتانة وليونة جيدتين. ويُستخدم عادةً في إنتاج ألواح متوسطة السماكة، وهو مناسب للتطبيقات التي تتطلب مرونة أفضل.

السماكة: يمكن أن تكون صفائح الفولاذ المدرفلة على الساخن ذات سماكة أكبر، في المقابل، عادة ما تكون صفائح الفولاذ المدرفلة على البارد أصغر.

مجالات التطبيق: غالبًا ما تستخدم ألواح الصلب المدرفلة على الساخن في إنتاج الصلب الإنشائي، والصلب المقاوم للعوامل الجوية، والصلب الإنشائي للسيارات، وما إلى ذلك، وهي مناسبة لإنتاج الأجزاء الميكانيكية المختلفة وتصنيع أوعية ضغط الغاز عالية الضغط.

التطبيق الرئيسي

بعض تطبيقاتألواح فولاذية مدرفلة على الساخننكون:

1. البناء: تُستخدم صفائح الفولاذ الكربوني على نطاق واسع في البناء لهياكل المباني والأسقف والأرضيات. كما تُستخدم أيضًا في قضبان التسليح والأسوار والشبكات.

2. صناعة السيارات: تُستخدم صفائح الفولاذ الكربوني في تصنيع السيارات والشاحنات والمقطورات والحافلات. وتُستخدم في صناعة الأجزاء المعدنية، مثل ألواح الهيكل والشاسيه والمصدات.

3. صناعة الطاقة: تُستخدم صفائح الفولاذ الكربوني في صناعة الطاقة لإنتاج الغلايات وخطوط الأنابيب وخزانات التخزين. كما تُستخدم أيضًا في تصنيع مكونات الحفر، مثل أطواق الحفر وأنابيب التغليف ومكونات رأس البئر.

4. الصناعات التحويلية:مُصدِّر ألواح الصلب المدرفلة على الساخنتُستخدم هذه المواد في تصنيع مكونات الآلات، والختم، وتشكيل المعادن بالدوران. كما تُستخدم أيضًا في صناعة الأدوات اليدوية، والمعدات الزراعية، والآلات.

5. صناعة الطيران والفضاء: تُستخدم صفائح الفولاذ الكربوني في صناعة الطيران والفضاء لتصنيع هياكل الطائرات والأجنحة ومعدات الهبوط ومكونات المحرك.

ملحوظة:
1. عينات مجانية، ضمان جودة ما بعد البيع بنسبة 100%، دعم أي طريقة دفع؛
2. جميع المواصفات الأخرى لأنابيب الصلب الكربوني الدائرية متوفرة حسب متطلباتك (OEM وODM)! ستحصل على سعر المصنع من مجموعة رويال.

عملية الإنتاج

الدرفلة على الساخن هي عملية تصنيع تتضمن دحرجة الفولاذ في درجة حرارة عالية

وهو أعلى من الفولاذدرجة حرارة إعادة التبلور.

فحص المنتج

التعبئة والنقل

العبوة عادةً ما تكون غير مغلفة، ومثبتة بسلك فولاذي، وهي قوية جداً.
إذا كانت لديك متطلبات خاصة، يمكنك استخدام عبوات مقاومة للصدأ، وهي أكثر جمالاً.

الحد الأقصى لوزن ألواح الصلب
نظراً لكثافة ووزن ألواح الصلب العالية، يجب اختيار طرازات المركبات وطرق التحميل المناسبة وفقاً لظروف النقل. في الظروف العادية، تُنقل ألواح الصلب بواسطة شاحنات ثقيلة. يجب أن تتوافق مركبات النقل وملحقاتها مع معايير السلامة الوطنية، وأن تكون حاصلة على شهادات التأهيل اللازمة للنقل.
2. متطلبات التعبئة والتغليف
تُعدّ التعبئة والتغليف بالغة الأهمية بالنسبة للألواح الفولاذية. خلال عملية التعبئة، يجب فحص سطح اللوح الفولاذي بدقة بحثًا عن أي تلفيات طفيفة. في حال وجود أي تلف، يجب إصلاحه وتقويته. إضافةً إلى ذلك، ولضمان الجودة والمظهر العام للمنتج، يُنصح باستخدام أغطية تغليف احترافية للألواح الفولاذية لحمايتها من التآكل والرطوبة أثناء النقل.
3. اختيار المسار
يُعدّ اختيار المسار مسألة بالغة الأهمية. عند نقل ألواح الصلب، ينبغي اختيار مسار آمن وهادئ وسلس قدر الإمكان. يجب بذل قصارى الجهد لتجنب المقاطع الخطرة من الطرق، مثل الطرق الجانبية والطرق الجبلية، لتفادي فقدان السيطرة على الشاحنة وانقلابها، مما قد يُلحق أضرارًا جسيمة بالحمولة.
4. رتب الوقت بشكل معقول
عند نقل ألواح الصلب، ينبغي تنظيم الوقت بشكل معقول وتخصيص وقت كافٍ للتعامل مع مختلف الظروف الطارئة. ويُفضّل، كلما أمكن، إجراء النقل خلال فترات انخفاض حركة المرور لضمان كفاءة النقل وتقليل الازدحام المروري.
5. انتبه للسلامة والأمن
عند نقل الألواح الفولاذية، ينبغي إيلاء الاهتمام لقضايا السلامة، مثل استخدام أحزمة الأمان، وفحص حالة المركبة في الوقت المناسب، والحفاظ على خلو الطريق من العوائق، وتقديم تحذيرات في الوقت المناسب بشأن أقسام الطريق الخطرة.
باختصار، هناك العديد من الأمور التي يجب مراعاتها عند نقل ألواح الصلب. يجب أخذ اعتبارات شاملة في الحسبان، بدءًا من قيود وزن ألواح الصلب، ومتطلبات التعبئة والتغليف، واختيار المسار، والترتيبات الزمنية، وضمانات السلامة، وغيرها من الجوانب، لضمان تحقيق أقصى قدر من سلامة الشحنة وكفاءة النقل خلال عملية النقل.