أنابيب دائرية من الفولاذ الأسود المدلفن على الساخن Q195، Q235/Q235B، Q255، Q275، Q345/Q345B، Q420، Q550، ملحومة بالكربون وغير ملحومة
| فئة | تفاصيل |
| معايير المواد | المعيار الصيني (GB/T): GB/T 8162 (أنابيب هيكلية غير ملحومة)، GB/T 8163 (أنابيب سوائل غير ملحومة)، GB/T 9711 (فولاذ خطوط الأنابيب) |
| المعيار الأوروبي (EN): EN 10210 (مقاطع هيكلية مجوفة ذات تشطيب ساخن)، EN 10216 (أنابيب ضغط غير ملحومة)، EN 10217 (أنابيب ملحومة) | |
| المعايير الأمريكية (ASTM/ASME/API): ASTM A53، ASTM A106، ASTM A333، ASTM A500، ASTM A671/A672، API 5L، API 5CT | |
| الأبعاد المتاحة | القطر الخارجي (OD): 1/2 بوصة - 48 بوصة (21.3 - 1219 مم) |
| سُمك الجدار (WT): SCH10–SCH160 / 2 مم–100 مم | |
| الطول: 6 أمتار، 9 أمتار، 12 مترًا؛ تتوفر أطوال مخصصة | |
| أساليب الإنتاج | بدون لحام: مدرفل على الساخن / مسحوب على البارد (CDS) |
| ملحومة: المتفجرات من مخلفات الحرب، LSAW/SAWL، SSAW/SAWH | |
| حالة السطح | - طلاء أسود |
| - زيت مطلي بالزيت / زيت مضاد للصدأ | |
| - مجلفن (بالغمس الساخن / مجلفن كهربائياً) | |
| - طلاء 3PE / 3PP / FBE | |
| - معالج بالرمل (SA2.0 / SA2.5) | |
| - مطلي (بألوان RAL مخصصة) | |
| خدمات المعالجة | - القص (طول ثابت/طول مخصص) |
| - التخديد / التخديد | |
| - شطف الحواف / تشذيب الحواف | |
| - الحفر / التثقيب | |
| - الثني / التشكيل | |
| - أعمال اللحام والتصنيع | |
| - طلاء داخلي/خارجي | |
| الفحص والاختبار | - اختبار الضغط الهيدروستاتيكي (اختبار الضغط) |
| - الفحص بالموجات فوق الصوتية (UT) | |
| - اختبار الجسيمات المغناطيسية (MT) | |
| - الفحص بالأشعة السينية / التصوير الشعاعي (RT) | |
| - التركيب الكيميائي والاختبارات الميكانيكية | |
| - فحص من طرف ثالث (SGS / BV / TUV / ABS) | |
| خيارات التغليف | - حزمة فولاذية بأحزمة |
| - تغليف بإطار فولاذي | |
| - أغطية بلاستيكية على كلا الطرفين | |
| - أكياس منسوجة أو أغلفة مقاومة للماء | |
| - التعبئة على منصات نقالة | |
| - مناسب لتحميل الحاويات (20GP/40GP/40HQ) |
جدول المقاسات:
| DN | OD القطر الخارجي | أنبوب فولاذي دائري ASTM A36 GR. A | BS1387 EN10255 | ||||
| SCH10S | STD SCH40 | ضوء | واسطة | ثقيل | |||
| MM | بوصة | MM | (مم) | (مم) | (مم) | (مم) | (مم) |
| 15 | نصف بوصة | 21.3 | 2.11 | 2.77 | 2 | 2.6 | - |
| 20 | 3/4 بوصة | 26.7 | 2.11 | 2.87 | 2.3 | 2.6 | 3.2 |
| 25 | 1 بوصة | 33.4 | 2.77 | 3.38 | 2.6 | 3.2 | 4 |
| 32 | 1-1/4 بوصة | 42.2 | 2.77 | 3.56 | 2.6 | 3.2 | 4 |
| 40 | 1-1/2 بوصة | 48.3 | 2.77 | 3.68 | 2.9 | 3.2 | 4 |
| 50 | 2 بوصة | 60.3 | 2.77 | 3.91 | 2.9 | 3.6 | 4.5 |
| 65 | 2-1/2 بوصة | 73 | 3.05 | 5.16 | 3.2 | 3.6 | 4.5 |
| 80 | 3 بوصات | 88.9 | 3.05 | 5.49 | 3.2 | 4 | 5 |
| 100 | 4 بوصة | 114.3 | 3.05 | 6.02 | 3.6 | 4.5 | 5.4 |
| 125 | 5 بوصات | 141.3 | 3.4 | 6.55 | - | 5 | 5.4 |
| 150 | 6 بوصات | 168.3 | 3.4 | 7.11 | - | 5 | 5.4 |
| 200 | 8 بوصة | 219.1 | 3.76 | 8.18 | - | - | - |
التركيب الكيميائي:
| معيار | C | Si | Mn | P | S |
| س195 | ≤0.12% | ≤0.30% | 0.25-0.50% | ≤0.050% | ≤0.045% |
| س235 | ≤0.22% | ≤0.35% | 0.30-0.70% | ≤0.045% | ≤0.045% |
| س245 | ≤0.20% | ≤0.35% | 0.50-1.00% | ≤0.035% | ≤0.035% |
| س255 | ≤0.18% | ≤0.60% | 0.40-1.00% | ≤0.030% | ≤0.030% |
| س275 | ≤0.22% | ≤0.35% | 0.50-1.00% | ≤0.035% | ≤0.035% |
| Q345 | ≤0.20% | ≤0.50% | 1.70-2.00% | ≤0.035% | ≤0.035% |
| Q420 | ≤0.20% | ≤0.50% | ≤1.70% | ≤0.030% | ≤0.025% |
| Q550 | ≤0.20% | ≤0.60% | ≤2.00% | ≤0.030% | ≤0.025% |
| Q690 | ≤0.20% | ≤0.80% | ≤2.00% | ≤0.020% | ≤0.015% |
| C45 | 0.42-0.50% | 0.17-0.35% | 0.50-0.80% | ≤0.040% | ≤0.040% |
| A53 | ≤0.25% | ≤0.35% | 0.95-1.35% | ≤0.030% | ≤0.030% |
| A106 | ≤0.30% | ≤0.35% | 0.29-1.06% | ≤0.035% | ≤0.035% |
يتم تحديد السماكة وفقًا للعقد. لا تتجاوز نسبة التفاوت في سماكة منتجاتنا ±0.01 مم. فوهة القطع بالليزر ناعمة ونظيفة ومستقيمة.أنبوب من الفولاذ الكربونيسطح مجلفن. نوفر أطوال قطع تتراوح من 6 إلى 12 مترًا، بالإضافة إلى أطوال قياسية أمريكية 20 و40 قدمًا. كما يمكننا فتح قوالب لتخصيص أطوال المنتجات، مثل 13 مترًا. لدينا مستودع بمساحة 50,000 متر مربع، ينتج أكثر من 5,000 طن من البضائع يوميًا، مما يُمكّننا من توفير أسرع وقت شحن وأسعار تنافسية.
مُصدِّر أنابيب الصلب الكربونيهو أنبوب معدني يتكون من عنصري الكربون والحديد. وله الخصائص التالية:
تُعرف أنابيب الصلب الكربوني بقوتها وصلابتها العالية، مما يجعلها مثالية لتحمل الأحمال الثقيلة وظروف الضغط العالي. وتضمن هذه الخاصية أداءً ممتازًا في الدعم الهيكلي ونقل السوائل والغازات.
بفضل صلابتها الفائقة ومقاومتها للتآكل، فإن أنابيب الصلب الكربوني مناسبة تمامًا لنقل السوائل الساخنة والباردة، بالإضافة إلى المواد الكاشطة، مع الحفاظ على المتانة في ظل الظروف الصعبة.
على الرغم من أن أنابيب الصلب الكربوني توفر مقاومة جيدة للتآكل، إلا أنها قد تتأثر بالبيئات الخارجية القاسية، وخاصة في الوسائط الرطبة أو شديدة التآكل، حيث قد يحدث الصدأ والتآكل إذا لم تتم حمايتها بشكل صحيح.
تُعد قابلية المعالجة ميزة رئيسية أخرى: فأنابيب الصلب الكربوني سهلة القطع واللحام والتشكيل والتخصيص، مما يوفر المرونة لمختلف المشاريع الصناعية والإنشائية.
من الناحية الاقتصادية، تعتبر أنابيب الصلب الكربوني فعالة من حيث التكلفة ومناسبة للميزانية، مما يوفر توازناً ممتازاً بين الأداء والسعر.
تُستخدم أنابيب الصلب الكربوني على نطاق واسع في العديد من الصناعات، فهي ضرورية في قطاعات البترول والغاز الطبيعي والمعالجة الكيميائية والفضاء والطيران وتصنيع الآلات. كما تُستخدم بكثرة في مشاريع البناء والتشييد وبناء السفن والجسور، حيث تلعب دورًا حاسمًا في النقل الآمن والفعال للسوائل والغازات.
التطبيق الرئيسي:
صناعة النفط والغاز
- نقل النفط الخام والغاز الطبيعي والمنتجات البترولية المكررة.
- تُستخدم في خطوط الأنابيب، والرافعات، وعمليات الحفر.
صناعة الكيماويات والبتروكيماويات
- نقل المواد الكيميائية المسببة للتآكل وذات درجات الحرارة العالية.
- مناسب لأنابيب العمليات في المصانع الكيميائية ومصافي النفط.
النقل المائي والبخاري
- أنابيب المياه الساخنة والباردة.
- نقل البخار والمكثفات في محطات توليد الطاقة والمصانع.
الإنشاءات والبنية التحتية
- الدعم الهيكلي في المباني والجسور والمنشآت الصناعية.
- السقالات والأسوار والهياكل الإطارية.
بناء السفن والهندسة البحرية
- أنظمة الأنابيب للسفن والأرصفة والمنصات البحرية.
- نقل الوقود والماء والهواء المضغوط على متن السفن.
تصنيع الآلات والسيارات
- الأنظمة الهيدروليكية والهوائية.
- المكونات الهيكلية والميكانيكية في الآلات والمركبات.
الفضاء والطيران
- تطبيقات متخصصة تتطلب قوة ومتانة عاليتين.
- خطوط أنابيب الوقود والهيدروليكية وخطوط الدعم في معدات الفضاء الجوي.
صناعة الطاقة والكهرباء
- خطوط الأنابيب ذات الضغط العالي في محطات الطاقة الحرارية والنووية والمتجددة.
- أنابيب الغلايات والمبادلات الحرارية.
ملحوظة:
1. عينات مجانية، ضمان جودة ما بعد البيع بنسبة 100%، دعم أي طريقة دفع؛
2. جميع المواصفات الأخرى لأنابيب الصلب الكربوني الدائرية متوفرة حسب متطلباتكم (OEM وODM)! ستحصلون على سعر المصنع من مجموعة رويال.
عملية الإنتاج
مصنع أنابيب الصلب الكربوني
أولاً وقبل كل شيء، فك لفائف المواد الخام: عادةً ما تكون البليت المستخدمة في ذلك عبارة عن صفيحة فولاذية أو مصنوعة من شريط فولاذي، ثم يتم تسطيح اللفائف، ويتم قطع الطرف المسطح ولحامه - تشكيل الحلقة - اللحام - إزالة خرزة اللحام الداخلية والخارجية - التصحيح المسبق - المعالجة الحرارية بالحث - التحجيم والتقويم - اختبار التيار الدوامي - القطع - فحص ضغط الماء - التخليل - فحص الجودة النهائي واختبار الحجم والتعبئة والتغليف - ثم الخروج من المستودع.
العبوة عادةً ما تكون غير مغلفة، ومثبتة بسلك فولاذي، وهي قوية جداً.
إذا كانت لديك متطلبات خاصة، يمكنك استخدام عبوات مقاومة للصدأ، وهي أكثر جمالاً.
1. تغليف البضائع
أنبوب فولاذي عالي الكربونالفولاذ الكربوني مادة معدنية معرضة للصدأ، لذا يجب تغليفها وحمايتها أثناء النقل. تُستخدم عادةً الصناديق الخشبية أو الكرتونية أو الأغلفة البلاستيكية لتغليف منتجات الفولاذ الكربوني ومنعها من التلامس المباشر مع الهواء والرطوبة، مما قد يُسبب الصدأ والتأكسد. في الوقت نفسه، يجب أن يتوافق تغليف البضائع مع مواصفات ومعايير النقل لضمان عدم تلفها أثناء النقل.
2. بيئة النقل
تُعدّ بيئة النقل عاملاً أساسياً في وصول الفولاذ الكربوني إلى وجهته بأمان. أول ما يجب مراعاته هو درجة الحرارة والرطوبة لتجنب الظروف المناخية القاسية، سواءً كانت مرتفعة أو منخفضة أو مرتفعة للغاية، أثناء النقل، والتي قد تُسبب تلف البضائع أو تشققها نتيجة الرطوبة أو التجمد. ثانياً، ينبغي الحرص على عزل البضائع عن بعضها لتجنب الاصطدامات والاحتكاكات وغيرها أثناء النقل، مما قد يُلحق الضرر بها.
3. عمليات التحميل والتفريغ
تُعدّ عمليات التحميل والتفريغ من أكثر جوانب نقل الفولاذ الكربوني تعقيدًا. فخلال هذه العمليات، يلزم استخدام رافعات خاصة، ورافعات شوكية، وآلات أخرى لمنع الضغط الزائد، والسحب، والضرب، وغيرها من العمليات غير الآمنة. إضافةً إلى ذلك، يجب اتخاذ تدابير السلامة اللازمة قبل بدء العملية لتجنب أي مخاطر على سلامة الأفراد والبيئة قد تنجم عن التشغيل غير السليم.
باختصار، يجب ألا يقتصر نقل الفولاذ الكربوني على الاهتمام بتغليف البضائع وبيئة النقل فحسب، بل يجب أيضًا الاهتمام بعمليات التحميل والتفريغ، وذلك لضمان نقل المركبات ذات المحور الواحد المصنوعة من الفولاذ الكربوني والدراجات المصنوعة من الفولاذ الكربوني وغيرها من البضائع بأمان وثبات إلى وجهاتها.
مواصلات:الشحن السريع (توصيل العينات)، الشحن الجوي، الشحن بالسكك الحديدية، الشحن البري، الشحن البحري (حاويات كاملة أو جزئية أو سائبة)
عميلنا
س: هل أنتم مصنعون؟
ج: نعم، نحن شركة مصنعة. لدينا مصنعنا الخاص في قرية داتشيوتشوانغ، مدينة تيانجين، الصين. بالإضافة إلى ذلك، نتعاون مع العديد من الشركات المملوكة للدولة، مثل باوستيل، ومجموعة شوغانغ، ومجموعة شاغانغ، وغيرها.
س: هل يمكنني تقديم طلب تجريبي لبضعة أطنان فقط؟
ج: بالطبع. يمكننا شحن البضائع لكم عبر خدمة الشحن الجزئي (LCL).
س: هل لديكم أفضلية في الدفع؟
ج: بالنسبة للطلبات الكبيرة، يمكن قبول خطاب الاعتماد لمدة 30-90 يومًا.
س: هل العينة مجانية؟
ج: العينة مجانية، لكن المشتري يدفع تكاليف الشحن.
س: هل أنتم موردون للذهب وتقدمون خدمات ضمان التجارة؟
ج: نحن موردون للذهب منذ 13 عامًا ونقبل ضمان التجارة.










