مصنع صيني يُورّد أنابيب فولاذية غير ملحومة عالية الجودة من الفولاذ المقاوم للصدأ، وفقًا لمعايير AISI و ASTM 304 و SS316. أسعار مميزة.
| tem | أنبوب من الفولاذ المقاوم للصدأ |
| معيار | JIS، AiSi، ASTM، GB، DIN، EN |
| مكان المنشأ | الصين |
| اسم العلامة التجارية | رويال |
| يكتب | سلس |
| درجة الفولاذ | سلسلة 200/300/400، 904L S32205 (2205)، S32750 (2507) |
| طلب | الصناعات الكيميائية، المعدات الميكانيكية |
| خدمة المعالجة | الثني، اللحام، فك اللفائف، التثقيب، القطع، التشكيل |
| تقنية | مدرفلة على الساخن/مدرفلة على البارد |
| شروط الدفع | L/CT/T (إيداع 30%) |
| مدة السعر | CIF CFR FOB EX-WORK |
تستخدم أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ عمومًا ثلاثة مؤشرات للصلابة: برينل، وروكويل، وفيكرز لقياس صلابتها.
ملحوظة:
1. عينات مجانية، ضمان جودة ما بعد البيع بنسبة 100%، دعم أي طريقة دفع؛
2. جميع المواصفات الأخرى لأنابيب الصلب الكربوني الدائرية متوفرة حسب متطلباتك (OEM وODM)! ستحصل على سعر المصنع من مجموعة رويال.
التركيب الكيميائي لأنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ
| التركيب الكيميائي % | ||||||||
| درجة | C | Si | Mn | P | S | Ni | Cr | Mo |
| 201 | ≤0.15 | ≤0.75 | 5. 5-7. 5 | ≤0.06 | ≤ 0.03 | 3.5 - 5.5 | 16.0 -18.0 | - |
| 202 | ≤0.15 | ≤1.0 | 7.5-10.0 | ≤0.06 | ≤ 0.03 | 4.0-6.0 | 17.0-19.0 | - |
| 301 | ≤0.15 | ≤1.0 | ≤2.0 | ≤0.045 | ≤ 0.03 | 6.0-8.0 | 16.0-18.0 | - |
| 302 | ≤0.15 | ≤1.0 | ≤2.0 | ≤0.035 | ≤ 0.03 | 8.0-10.0 | 17.0-19.0 | - |
| 304 | ≤0 .0.08 | ≤1.0 | ≤2.0 | ≤0.045 | ≤ 0.03 | 8.0-10.5 | 18.0-20.0 | - |
| 304 لتر | ≤0.03 | ≤1.0 | ≤2.0 | ≤0.035 | ≤ 0.03 | 9.0-13.0 | 18.0-20.0 | - |
| 309S | ≤0.08 | ≤1.0 | ≤2.0 | ≤0.045 | ≤ 0.03 | 12.0-15.0 | 22.0-24.0 | - |
| 310S | ≤0.08 | ≤1.5 | ≤2.0 | ≤0.035 | ≤ 0.03 | 19.0-22.0 | 24.0-26.0 | |
| 316 | ≤0.08 | ≤1.0 | ≤2.0 | ≤0.045 | ≤ 0.03 | 10.0-14.0 | 16.0-18.0 | 2.0-3.0 |
| 316L | ≤0.03 | ≤1.0 | ≤2.0 | ≤0.045 | ≤ 0.03 | 12.0 - 15.0 | 16.0 -1 8.0 | 2.0 -3.0 |
| 321 | ≤ 0.08 | ≤1.0 | ≤2.0 | ≤0.035 | ≤ 0.03 | 9.0 - 13.0 | 17.0 -1 9.0 | - |
| 630 | ≤ 0.07 | ≤1.0 | ≤1.0 | ≤0.035 | ≤ 0.03 | 3.0-5.0 | 15.5-17.5 | - |
| 631 | ≤0.09 | ≤1.0 | ≤1.0 | ≤0.030 | ≤0.035 | 6.50-7.75 | 16.0-18.0 | - |
| 904 لتر | ≤ 2.0 | ≤0.045 | ≤1.0 | ≤0.035 | - | 23.0·28.0 | 19.0-23.0 | 4.0-5.0 |
| 2205 | ≤0.03 | ≤1.0 | ≤2.0 | ≤0.030 | ≤0.02 | 4.5-6.5 | 22.0-23.0 | 3.0-3.5 |
| 2507 | ≤0.03 | ≤0.8 | ≤1.2 | ≤0.035 | ≤0.02 | 6.0-8.0 | 24.0-26.0 | 3.0-5.0 |
| 2520 | ≤0.08 | ≤1.5 | ≤2.0 | ≤0.045 | ≤ 0.03 | 0.19 -0. 22 | 0.24 -0.26 | - |
| 410 | ≤0.15 | ≤1.0 | ≤1.0 | ≤0.035 | ≤ 0.03 | - | 11.5-13.5 | - |
| 430 | ≤0.1 2 | ≤0.75 | ≤1.0 | ≤ 0.040 | ≤ 0.03 | ≤0.60 | 16.0 -18.0 | |
من بين معايير أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ، تُعدّ صلابة برينل الأكثر استخدامًا. ويُستخدم قطر الانبعاج غالبًا للتعبير عن صلابة المادة، وهو أمر بديهي ومريح. إلا أنه غير مناسب لأنابيب الفولاذ المصنوعة من فولاذ أكثر صلابة أو أقل سمكًا.
اختبار صلابة روكويل لأنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ هو نفسه اختبار صلابة برينل، وكلاهما يعتمد على قياس عمق الانبعاج. الفرق يكمن في أن روكويل يقيس عمق الانبعاج. يُعد اختبار صلابة روكويل حاليًا من أكثر الطرق استخدامًا، حيث تُستخدم صلابة روكويل (HRC) في معايير أنابيب الفولاذ، وتأتي في المرتبة الثانية بعد صلابة برينل (HB). يمكن استخدام صلابة روكويل لقياس صلابة المواد المعدنية من الليونة الشديدة إلى الصلابة الشديدة، مما يُعوض أوجه القصور في طريقة برينل. يتميز روكويل ببساطته، حيث يمكن قراءة قيمة الصلابة مباشرةً من مؤشر جهاز القياس. مع ذلك، ونظرًا لصغر عمق الانبعاج، فإن قيمة الصلابة المُقاسة ليست بدقة طريقة برينل.
يُعد اختبار صلابة فيكرز لأنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ أحد أساليب اختبار الانضغاط التي تُستخدم لتحديد صلابة المواد المعدنية الرقيقة جدًا والطبقات السطحية. يتميز هذا الاختبار بالمزايا الرئيسية لطريقتي برينل وروكويل، ويتغلب على عيوبهما الأساسية، إلا أنه ليس بنفس سهولة طريقة روكويل. ونادرًا ما تُستخدم طريقة فيكرز في معايير أنابيب الفولاذ.
1. تغليف بالصفائح البلاستيكية
أثناء نقل أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ، تُستخدم عادةً أغطية بلاستيكية لتغليفها. تُفيد هذه الطريقة في حماية سطح الأنبوب من التآكل والخدوش والتلوث، كما تُسهم في منع دخول الرطوبة والغبار والتآكل.
2. تغليف الشريط اللاصق
يُعدّ التغليف بالشريط اللاصق طريقةً اقتصاديةً وبسيطةً وسهلةً لتغليف أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ، وعادةً ما يُستخدم شريط لاصق شفاف أو أبيض. لا يقتصر دور التغليف بالشريط اللاصق على حماية سطح الأنبوب فحسب، بل يُعزز أيضًا من متانته ويُقلل من احتمالية تحركه أو تشوهه أثناء النقل.
3. تغليف المنصات الخشبية
يُعدّ تغليف الأنابيب الفولاذية الكبيرة على منصات خشبية طريقة عملية للغاية في نقلها وتخزينها. تُثبّت الأنابيب على المنصة بشرائط فولاذية، مما يوفر حماية ممتازة ويمنعها من الاصطدام أو الانحناء أو التشوّه أثناء النقل.
4. التغليف الكرتوني
بالنسبة لبعض أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ الصغيرة، يُعد التغليف بالكرتون طريقة شائعة. تكمن ميزة هذا النوع من التغليف في خفة وزنه وسهولة نقله. إضافةً إلى حماية سطح الأنبوب، يُسهّل التغليف التخزين والإدارة.
5. تغليف الحاويات
يُعدّ التغليف في حاويات طريقة شائعة جدًا لتصدير أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ على نطاق واسع. يضمن هذا التغليف نقل الأنابيب بأمان ودون حوادث في البحر، ويتجنب الانحرافات والاصطدامات وغيرها من الحوادث أثناء النقل.
مواصلات:الشحن السريع (توصيل العينات)، الشحن الجوي، الشحن بالسكك الحديدية، الشحن البري، الشحن البحري (حاويات كاملة أو جزئية أو سائبة)
عميلنا
1. ما هي أسعاركم؟
أسعارنا قابلة للتغيير تبعاً للعرض وعوامل السوق الأخرى. سنرسل إليكم قائمة أسعار محدثة بعد تواصل شركتكم معنا.
تواصلوا معنا لمزيد من المعلومات.
2. هل لديكم حد أدنى لكمية الطلب؟
نعم، نشترط حدًا أدنى لكمية الطلب لجميع الطلبات الدولية. إذا كنت ترغب في إعادة البيع بكميات أقل بكثير، فننصحك بزيارة موقعنا الإلكتروني.
3. هل يمكنك تقديم الوثائق ذات الصلة؟
نعم، يمكننا تقديم معظم الوثائق بما في ذلك شهادات التحليل / المطابقة؛ والتأمين؛ والمنشأ، ووثائق التصدير الأخرى عند الاقتضاء.
4. ما هو متوسط وقت التسليم؟
بالنسبة للعينات، تبلغ مدة التسليم حوالي 7 أيام. أما بالنسبة للإنتاج بالجملة، فتتراوح مدة التسليم بين 5 و20 يومًا بعد استلام الدفعة المقدمة. وتبدأ مدة التسليم الفعلية عند
(1) لقد استلمنا دفعتك المقدمة، و(2) حصلنا على موافقتك النهائية على منتجاتك. إذا لم تتناسب مواعيد التسليم لدينا مع موعدك النهائي، يُرجى توضيح متطلباتك عند إتمام عملية الشراء. سنبذل قصارى جهدنا لتلبية احتياجاتك، وفي أغلب الأحيان نتمكن من ذلك.
5. ما هي أنواع طرق الدفع التي تقبلونها؟
30% مقدماً عن طريق التحويل المصرفي، و70% قبل الشحن على أساس FOB؛ 30% مقدماً عن طريق التحويل المصرفي، و70% مقابل نسخة من بوليصة الشحن على أساس CIF.












