-
صفائح فولاذية مقاومة للرصاص عالية الجودة AP500 AP550 صفائح فولاذية مدلفنة على الساخن
تُستخدم الصفائح الفولاذية المضادة للرصاص بشكل عام في المشاريع المضادة للرصاص والمضادة للانفجار وغيرها من المشاريع، مثل معدات ميدان الرماية، والأبواب المضادة للرصاص، والخوذ المضادة للرصاص، والسترات المضادة للرصاص، والدروع المضادة للرصاص؛ ومكاتب البنوك، والخزائن السرية؛ ومركبات مكافحة الشغب، وناقلات الأموال المضادة للرصاص، وناقلات الأفراد المدرعة، والدبابات، والغواصات، وسفن الإنزال، وقوارب مكافحة التهريب، والمروحيات، وما إلى ذلك.
-
صفائح فولاذية بحرية عالية الجودة AH32/DH32/AH36/DH36/EH36/A131/ABA/ABB صفائح فولاذية سوداء مدلفنة على الساخن
ألواح الفولاذ البحرية، المعروفة أيضًا بألواح الفولاذ لبناء السفن، مصممة خصيصًا للاستخدام في بناء السفن والهياكل البحرية. صُممت هذه الألواح لتحمل الظروف القاسية للبيئات البحرية، بما في ذلك التعرض لمياه البحر المالحة والأمواج والعوامل المسببة للتآكل.
-
صفائح فولاذية مقاومة للعوامل الجوية بسمك مخصص ASTM A588 / CortenA / CortenB
صُممت صفائح الفولاذ المقاومة للعوامل الجوية، والمعروفة أيضًا باسم فولاذ كورتن أو فولاذ كورتن، لمقاومة عوامل الطقس والتآكل في البيئات الخارجية. تُستخدم هذه الصفائح عادةً في التطبيقات المعمارية والإنشائية والهياكل الخارجية التي تتطلب مواد متينة ومقاومة للعوامل الجوية.
-
صفيحة فولاذية سوداء منخفضة الكربون مدلفنة على الساخن عالية الجودة Q345r مقاومة للتآكل
صفائح مدرفلة على الساخنمنتج مصنوع من لفائف مدرفلة على الساخن، تُدرَف في درجة حرارة الغرفة وتحت درجة حرارة إعادة التبلور. يُستخدم غالبًا في صناعة السيارات والمنتجات الكهربائية وغيرها. أما الدرفلة على البارد، فتُدرَف في درجات حرارة إعادة التبلور، ولكنها تُفهم عمومًا على أنها درفلة باستخدام مواد مدرفلة في درجات حرارة عادية.
-
صفيحة فولاذية عالية الجودة GB Q235NH / Q355NH / Q355GNH (MOQ20) / Q355C مقاومة للتآكل الجوي
الفولاذ المقاوم للتآكل الجوي (الفولاذ المقاوم للعوامل الجوية) هو فولاذ منخفض السبائك يتمتع بمقاومة جيدة للتآكل الجوي، ويُصنع بإضافة كمية معينة من النحاس، والفوسفور، والكربون، أو النيكل، والموليبدينوم، والنيكل، والتيتانيوم، وعناصر سبائكية أخرى إلى الفولاذ. في الصناعة، يتميز الفولاذ المقاوم للعوامل الجوية بمقاومة ممتازة للتآكل الجوي، إذ يُشكل طبقة واقية كثيفة ومستقرة من الأكسيد على سطح ركيزته، مما يمنع دخول المواد المسببة للتآكل. ومع ذلك، فإن طبقة الصدأ المتكونة من التآكل على سطح ركيزة الفولاذ الكربوني العادي تتميز ببنية رخوة وشقوق دقيقة، مما لا يحمي فولاذ الركيزة بشكل فعال.
-
تخصيص Q275J0/ Q275J2/ S355J0W / S355J2W ألواح فولاذية مقاومة للعوامل الجوية
صُممت صفائح الفولاذ المقاومة للعوامل الجوية، والمعروفة أيضًا باسم فولاذ كورتن أو فولاذ كورتن، لمقاومة عوامل الطقس والتآكل في البيئات الخارجية. تُستخدم هذه الصفائح عادةً في التطبيقات المعمارية والإنشائية والهياكل الخارجية التي تتطلب مواد متينة ومقاومة للعوامل الجوية.
-
ألواح فولاذية مقاومة للتآكل HARDOX400/450/500/550 بمقاس مخصص
صُممت صفائح الفولاذ المقاومة للتآكل لتحمل التآكل والتلف في البيئات الصناعية القاسية. وتُستخدم عادةً في تطبيقات مثل التعدين والبناء ومعدات مناولة المواد.
-
صفيحة فولاذية كربونية مدلفنة على الساخن بسمك 20 مم، وفقًا لمعيار ASTM A36، صفائح فولاذية حديدية
ما هي الدول الرئيسية المصدرة لألواح الفولاذ الكربوني؟
1. المنطقة الآسيوية
تُعدّ آسيا الوجهة الرئيسية لتصدير ألواح الفولاذ الكربوني، بما في ذلك الصين واليابان وكوريا الجنوبية والهند وجنوب شرق آسيا ودول ومناطق أخرى. تُعدّ الصين مُنتجًا ومصدرًا رئيسيًا لألواح الفولاذ الكربوني، وهي أيضًا من الدول الأكثر طلبًا على ألواح الفولاذ الكربوني في العالم، كما أن الاقتصادات النامية، مثل الهند وجنوب شرق آسيا، تشهد طلبًا أكبر على ألواح الفولاذ الكربوني.
2. المنطقة الأوروبية
الطلب على ألواح الفولاذ الكربوني كبير في أوروبا، والدول المستوردة الرئيسية هي ألمانيا وفرنسا والمملكة المتحدة وإيطاليا وإسبانيا ودول أخرى في الاتحاد الأوروبي، بالإضافة إلى دول خارج الاتحاد الأوروبي مثل روسيا. وتشهد هذه الدول طلبًا متزايدًا على استخدام ألواح الفولاذ الكربوني في مجالات الهندسة والبناء والتصنيع وغيرها.
أمريكا الشمالية والجنوبية
تُعدّ أمريكا الشمالية والجنوبية من أهم وجهات تصدير ألواح الفولاذ الكربوني، ومن أهم الدول المستوردة الولايات المتحدة الأمريكية وكندا والمكسيك والبرازيل والأرجنتين وغيرها. وتشهد هذه الدول طلبًا كبيرًا على الفولاذ في قطاعات السيارات والطيران والفضاء والطاقة وغيرها.
4. المنطقة الأفريقية
الطلب على ألواح الفولاذ الكربوني كبير في أفريقيا، والدول المستوردة الرئيسية هي جنوب أفريقيا ومصر ونيجيريا ودول أخرى. ومع تطور الصناعة المحلية وبناء البنية التحتية في الدول الأفريقية، يتزايد الطلب على ألواح الفولاذ الكربوني.
5. أوقيانوسيا
الطلب على ألواح الفولاذ الكربوني في أوقيانوسيا محدود نسبيًا، والدولتان الرئيسيتان المستوردتان هما أستراليا ونيوزيلندا. ويشهد هذان البلدان طلبًا كبيرًا في قطاعي الصناعة والبناء، وسيستوردان أيضًا كميات معينة من ألواح الفولاذ الكربوني. -
MS 2025-1:2006 S275JR صفائح فولاذية هيكلية عامة غير سبائكية
صفائح الفولاذ المدرفلة على الساخنيتميز فولاذ الدرجة S235JR بمقاومة خضوع لا تقل عن 235 ميجا باسكال. تبلغ طاقة الصدمة عند درجة حرارة 20 درجة مئوية 27 جول على الأقل. فولاذ الدرجة S235JR مناسب للأجزاء منخفضة الإجهاد في هندسة الصلب والهندسة الميكانيكية.
-
مورد صفائح الفولاذ الكربوني عالية القوة A36 Q195 Q235 لمواد البناء
صفائح الفولاذ المدرفلة على الساخنمصنوع من صفائح فولاذية كربونية عادية بتقنية الدرفلة الساخنة. يتميز بانحناء جيد، ومقاومة للتآكل، وصديق للبيئة، وفعال من حيث التكلفة، ويُستخدم على نطاق واسع في مجالات السيارات، والأجهزة المنزلية، والبناء، وغيرها.
-
صفائح الفولاذ الكربوني المدرفلة على الساخن، صفائح الفولاذ SAE 1006 MS HR
تُستخدم ألواح الصب المستمر أو ألواح التحضير كمواد خام، وتُسخّن بفرن تسخين متدرج، ثم تُزال الترسبات الكلسية تحت ضغط عالٍ في مطحنة التشكيل الخشن، ثم تُمرر عبر رأس القطع وذيله إلى مطحنة التشطيب. بعد عملية التشكيل، تُجرى عملية درفلة مُتحكم بها حاسوبيًا، وتبريد رقائقي (معدل تبريد مُتحكم به حاسوبيًا)، ثم تُلفّ بآلة لفّ، لإنتاج لفائف مستقيمة. غالبًا ما يكون رأس وذيل تجعيدات الشعر المستقيمة على شكل لسان وذيل سمك، وتكون دقة السُمك والعرض ضعيفة، وغالبًا ما تظهر عيوب في الحواف، مثل شكل الموجة وحافة الطي وشكل البرج. وزن اللفة ثقيل، ويبلغ القطر الداخلي لللفة الفولاذية 760 مم.
-
صفائح فولاذ كربوني Q235 بسمك 20 مم، 1 مم، 3 مم، 6 مم، 10 مم، 20 مم، سعر صفائح فولاذ بسمك 20 مم
تُستخدم ألواح الصب المستمر أو ألواح التحضير كمواد خام، وتُسخّن بفرن تسخين متدرج، ثم تُزال الترسبات الكلسية تحت ضغط عالٍ في مطحنة التشكيل الخشن، ثم تُمرر عبر رأس القطع وذيله إلى مطحنة التشطيب. بعد عملية التشكيل، تُجرى عملية درفلة مُتحكم بها حاسوبيًا، وتبريد رقائقي (معدل تبريد مُتحكم به حاسوبيًا)، ثم تُلفّ بآلة لفّ، لإنتاج لفائف مستقيمة. غالبًا ما يكون رأس وذيل تجعيدات الشعر المستقيمة على شكل لسان وذيل سمك، وتكون دقة السُمك والعرض ضعيفة، وغالبًا ما تظهر عيوب في الحواف، مثل شكل الموجة وحافة الطي وشكل البرج. وزن اللفة ثقيل، ويبلغ القطر الداخلي لللفة الفولاذية 760 مم.