أخبار - غواتيمالا تُسرّع توسعة بويرتو كيتزال؛ الطلب على الصلب يُعزز الصادرات الإقليمية

أكدت الحكومة الغواتيمالية مؤخرًا عزمها على تسريع توسعة ميناء بويرتو كيتزال. ويبلغ إجمالي استثمارات المشروع حوالي 600 مليون دولار أمريكي، وهو حاليًا في مراحل دراسة الجدوى والتخطيط. وباعتباره مركزًا رئيسيًا للنقل البحري في غواتيمالا، فإن هذا التطوير للميناء لن يعزز قدرته على استقبال السفن ومناولة البضائع بشكل كبير فحسب، بل من المتوقع أيضًا أن يعزز صادرات بلدي من الفولاذ الهيكلي عالي القوة، مما يوفر فرصًا جديدة لتنمية أعمال مصدري الفولاذ.

وفقًا لإدارة الميناء، تشمل خطة توسعة ميناء بويرتو كيتزال توسيع الرصيف، وإضافة أرصفة عميقة، وتوسيع منطقة التخزين والخدمات اللوجستية، وتحسين مرافق النقل الداعمة. ومن المتوقع أن يصبح الميناء، عند اكتماله، مركزًا متكاملًا رئيسيًا في أمريكا الوسطى، يستوعب سفن شحن أكبر حجمًا، ويحسّن بشكل كبير كفاءة نقل الواردات والصادرات.

خلال فترة البناء، تخضع مرافق الموانئ المختلفة لمتطلبات صارمة فيما يتعلق بأداء الفولاذ. ومن المتوقع أن تستخدم الهياكل الفولاذية في مناطق التخزين والتحميل والتفريغ الثقيلة عوارض فولاذية عالية القوة على نطاق واسع. S355JR وعوارض H S275JRمن المرجح أن تُعطى الأولوية نظرًا لأدائها العام الممتاز. يُظهر تحليل البيانات الهندسية أنS355JR شعاع Hيتمتع الفولاذ S275JR بمقاومة خضوع لا تقل عن 355 ميجا باسكال، مما يجعله مناسبًا لحمل الأحمال الثقيلة. من ناحية أخرى، يوفر الفولاذ S275JR توازنًا ممتازًا بين المتانة وقابلية التكيف مع العمليات، مما يجعله مناسبًا لهياكل الجمالون والشبكات في المستودعات. يتحمل كلا النوعين من الفولاذ ضغوط المعدات الثقيلة طويلة الأمد والتآكل الناتج عن المناخ البحري الذي يعاني منه الميناء.

خصائص شعاع H والاختلافات بين الأنواع المختلفة

ستلعب أكوام صفائح الفولاذ، بلا شك، دورًا محوريًا في هذا المشروع. على سبيل المثال،أكوام صفائح الفولاذ على شكل حرف Uيمكن استخدامها لبناء نظام سد المحطة والحاجز. تُشكّل الفتحات المتشابكة جدارًا واقيًا متواصلًا، مما يُعيق تدفق المياه بفعالية ويمنع تراكم الطمي.أكوام صفائح الفولاذ المدرفلة على الساخنبفضل عملية الدرفلة ذات درجات الحرارة العالية، أصبحت أكثر مقاومة للتشوه وتتمتع بعمر خدمة أطول، مما يجعلها مناسبة بشكل خاص للبيئات الجيولوجية المعقدة لمياه الموانئ.

أكوام الصفائح المدرفلة على الساخن الحل متعدد الاستخدامات لمشاريع البناء

ومن الجدير بالذكر أنه لدعم مثل هذه المشاريع الضخمة للبنية التحتية،مجموعة رويال ستيل، التي تعمل منذ فترة طويلة في سوق أمريكا الوسطى، أنشأتفرع في غواتيمالاحصلت جميع منتجاتها، مثل عوارض H من طراز S355JR وS275JR وأكوام صفائح الفولاذ المدرفلة على الساخن، على شهادات جودة إقليمية، مما يضمن دقة مواعيد المشاريع. وصرح أحد ممثلي المجموعة قائلاً: "بدأنا بتوسيع أعمالنا في غواتيمالا عام 2021، مدركين الإمكانات الهائلة للبنية التحتية للموانئ المحلية وصادرات الصلب".

من المتوقع أن يُسهم توسيع ميناء كيتزال ليس فقط في تعزيز استهلاك بلدي من حديد البناء بشكل مباشر، بل سيُخفّض أيضًا تكلفة استيراد حديد أمريكا الوسطى، ويعزز قدرته التنافسية التصديرية من خلال تعزيز مركزه اللوجستي. ووفقًا للخطط الحالية، سيُنجز المشروع جميع دراسات الجدوى والتصاميم بحلول عام ٢٠٢٦، ومن المتوقع أن يبدأ البناء الفعلي في عام ٢٠٢٧، لمدة ثلاث سنوات تقريبًا.